曹觀友：州政府“亮綠燈”‧檳輕快鐵單軌火車路線圖出爐

（檳城）檳州輕快鐵及單軌火車路線圖出爐！

• 林冠英（左起）、曹觀友、佳日星、林峰成和阿都馬烈在行政議會會議結束後，公佈州政府“亮綠燈”。（圖：星洲日報）

檳州交通大藍圖計劃執行伙伴SRS昨日向檳州行政議會匯報他們策劃的輕快鐵及單軌火車路線圖，地方政府委員會主席曹觀友宣佈，州政府已“亮綠燈”，SRS可執行下一步任務。

曹觀友說，檳州行政議會也同意了SRS建議的檳州高速公路路線圖。

他說，在“輕快鐵及單軌火車路線圖”和“檳州高速公路路線圖”中，將先執行的是“光大至峇六拜單軌火車”計劃，及連接新關仔角、敦林蒼祐大道和峇六拜的“泛島高速公路”。

連接檳島南部3人造島

“光大至峇六拜單軌火車”將連接機場，根據SRS提供的路線圖，它也連接檳島南部的3個人造島。

“輕快鐵及單軌火車路線圖”包括了連接檳威的單軌火車路線、檳威兩地內也有單軌火車路線、喬治市內有電車等（請參考圖表）。

曹觀友昨日在檳州首席部長林冠英、行政議員佳日星、拿督阿都馬烈、林峰成、SRS代表司徒偉龍（計劃總監）的陪同下召開新聞發佈會。

SRS是由金務大、駱寶燕控股有限公司、宏升產業集團合資的公司。

需獲SPAD批准進行環評報告

曹觀友說，接下來的一步是，“輕快鐵及單軌火車路線圖”需獲陸路公共交通委員會（SPAD）批准，同時也進行環境評估報告。

他預料需半年時間。司徒偉龍補充，他們將開始準備，料明年2月向陸路公共交通委員會提呈計劃書。

曹觀友說，“泛島高速公路”計劃不需取得陸路公共交通委員會的批准，接下來是進行環境評估報告。

他受詢時說，選擇先執行“泛島高速公路”計劃及“光大至峇六拜單軌車火”計劃，是因為這一交通走廊非常繁忙。

每一階段細節待探討
2017年前不會動工

曹觀友說，2017年前，都不會看到動工。

他說，2016年整年將進行商討、探討、環境評估、公共諮詢等工作，不可能動工。

雖然說是“亮綠燈”，但不代表“全批准”，因為每一階段都有細節需探討，每一階段的事項都需獲批准。

他強調，現在談的是“輕快鐵及單軌火車”計劃和“檳州高速公路”計劃，沒涉及填海計劃（根據曹觀友提供的時間表，填土計劃最快也需等到2018年才會批准）。

司徒偉龍：SPAD批准後將辦公共諮詢

司徒偉龍說，明年2月向陸路公共交通委員會提呈“輕快鐵及單軌火車路線圖”後，料會有小改動。

他說，陸路公共交通委員會有他們的看法，可能會建議一些更動，一旦陸路公共交通委員會批准後，SRS將舉辦公共諮詢，收集公眾的看法。

他說，公眾的有建設性看法將被納入，屆時計劃也可能再有更動。

輕快鐵、單軌火車路線、電車和快捷通巴士系統

‧峇六拜輕快鐵（光大、峇六拜至檳島南部3個人造島）
‧亞依淡單軌火車（光大至亞依淡）
‧丹絨道光單軌火車（光大至丹絨道光）
‧喬治市內有電車系統
‧跨橋輕快鐵，連接檳島及威省
‧拉惹烏達單軌火車（拉惹烏達至大山腳阿兒瑪，再綜合快捷通巴士系統至居林和甲拋峇底）
‧快捷通巴士系統連接峇東丁宜、峇都交灣、詩不朗再也、高淵。（星洲日報‧大北馬）