當百物高居不下，“高收入”的夢想成為國民更為迫切的目標，但眼望無論政府如何高呼“高收入”，國人的薪資動力卻始終像“拉牛上樹”，似乎道儘了大馬邁向高收入的曲折。
究竟是甚麼樣的挑戰，讓國人難以突破“低收入”的瓶頸？關鍵就在於生產力、競爭力、人才、經濟成長……
大馬轉型面對3阻力
國家經濟諮詢理事會（NEAC）成員兼創新顧問公司（Innovation Associates）創辦人與首席執行員拿督哈姆札早前在“高收入下的高成本”講座會上坦言，並不擔心高收入下的高成本，擔心的，反而是走向高收入的挑戰，因為許多國家一直陷入中收入陷阱，企圖自“人力密集”走向“知識”為導向的經濟卻無功而返。”
問題出在哪？那就是政府經常強調的，經濟結構！他直言，大馬經濟轉型面臨了3項阻力，包括能力“缺口”、效率與投資績效。
首先，能力缺口令大馬難以突破重圍，並導致生產能力只能停留在某個階段。他以製造業為例，因無法勝任科技，大馬只能成為原件生產商（OEM），卻無法像台灣與韓國那樣，進一步躍升至原件設計商（ODM）。
他進一步分析，在大馬，高達80%的員工收入只有2千令吉，即使工作超過20年，收入仍裹足不前，歸咎於技術能力讓他們無法打破中收入的瓶頸。
他補充，儘管金融領域在眾領域中表現最佳，約60%超過高收入水平，但該領域也一樣，面對專業技術上的“缺憾”。
“大馬該如何衝破窘境，需要的其實是思想上的轉型，因要邁向高收入，勢必將面臨短期創傷，也就是為何，政府必須合理化津貼。”
對於“高收入”的第二項阻力-效率，他指出，如果國民無法提高生產力，單方面地提高薪資，反而造成問題，所以，生產力必須隨薪資調整。
生產力須隨薪資調整
最後，他直言，投資未能全面發揮功效也是邁向高收入的一大障礙，這也是為何，政府必須積極推動投資來提高大馬經濟競爭力。
“企業需藉創新來加強產品，才能達到以‘知識’為主的經濟體；國民也必須作好改變的準備，畢竟任何整型大計，最大的挑戰始終是心態。”
他認為，“高收入”其實只是走向發達經濟的“捷徑”，大馬要達到高收入目標，必須為原有的經濟成長加重火力，並取得額外2至3%的經濟成長，但這卻是極大挑戰。
5面向邁向高收入
大馬企業董事聯合會（MACD）總裁拿督加發也認為，要在2020年，讓每年人均收入自7千美元增至1萬5千美元的高期許，必須確保經濟成長可持續。
他分析，邁入高收入的5面向，包括投資帶動的經濟成長、創造就業機會的經濟成長、具彈性的薪資機制、收入分配問題與生產力。
首先，大馬要晉身“高收入”國，需達到高達6%的經濟成長目標，這目標很高，而若風暴來臨，恐怕更難達標，此外，具生產性的投資也扮演關鍵角色。
第二，大馬需把握能夠創造工作機會的經濟成長。他直言，這並非指透過工作來創造成長，而是投資必須帶來合適的工作機會。
第三，薪資機制必須具彈性。他說，薪資須有調漲空間，只是，在低薪機制下，大馬的薪資結構往往缺乏彈性，歸根到底，問題出在大馬缺乏具伸縮性的人力，令薪資遲遲無法“抬頭”。
須有吸引外國人才政策
他分享，大馬的失業情況，其實已反映了國民不願為低薪工作的問題，更重要的是，大馬必須擁有海外人才政策以吸引外國專才。
第四，加強收入分配。他解釋，大馬逾20%的家庭，收入低過3千令吉，家庭消費是經濟成長動力，因此，這是走向“高收入”的一大挑戰。
他也強調，加強生產力的重要性，若大馬無法改善競爭力，很容易被其他國家取代，就像現在，總是擔心泰國與印尼隨時超越大馬。“只要大馬具備競爭條件，即能獲得更高的薪資。”
物價薪資不成正比
隨著百物上漲，大馬債券評估機構（MARC）首席經濟學家諾查希迪認為，走向高收入是必要也是政府正確的方向，只是，政府必須自中東國家中吸取教訓，因為這些國家的收入雖提高，生活成本也節節上升。
他笑言，一般上，食品價格上漲後就不會滑落，若按目前物價水平，再看公務員自7月的薪資調整而言，其實其薪資漲幅，也僅剛好應付通膨。
他相信，政府已意識到大馬物價高掛與薪資不成正比的問題，所以才會施行經濟轉型計劃來推動國內生產總值。（星洲日報／投資致富‧大師講堂）
[星洲日報／投資致富]
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