萬眾期待的2012年財政預算案公佈在即，民間開始揣測政府會在今年派發些甚麼樣的“糖果”；有人估計會鼓勵更多可負擔房屋發展，有人猜測降低所得稅，更有人揚言政府將直接派錢！但究竟誰是大預言家？誰是江湖術士？只有在預算案公佈當天方可辨識。
商場方面，國內企業對這次預算案有甚麼的期待？是否對政府未來1年的收支方針有所建議？《投資廣場》本週特別邀來一些國內知名企業家暢談對2012年財政預算案的展望和期待，聽聽他們的真知灼見吧！
楊忠禮機構（YTL,4677,主板貿服組）董事經理丹斯里楊肅斌：企業盈利稅應調降
首相納吉近期透露有意將私人界投資額提昇至每年1千億令吉，因此希望政府在預算案推出更多投資津貼和獎掖項目，推動並鼓勵私人界進行短期和長期投資。
若說國內網絡領域，我們相信現有政策沒有重新檢討的必要；多媒體超級走廊原本已獲政府財務和非財務獎掖，而且政府已做出允許網絡自由的承諾，這是我們何以願意耗資25億令吉發展4G流動網絡市場的原因，我們相信大馬發展潛能絕不只侷限在數碼經濟體，更有能力成為全球4G網絡樞紐和先進設備製造國。
當然，網絡領域非常歡迎政府進一步提供可促進發展速度的獎掖，許多國內外公司其實都有意投資4G網絡系統，有關獎掖將鼓勵這些企業落實投資計劃。
長期來說，非財務獎掖更是許多投資者最終將關注的課題，如政府會否進一步開放政策，允許自由競爭、保障知識產權甚至協助引進海外腦力資本，甚至允許市場自行決定經濟彈性，降低官僚主義作風並促進新穎商業概念被迅速實行。
此外，降低企業盈利稅是項精明的策略，在經濟全球化的今天，國內企業被迫承受海外經濟波動壓力，降低稅務不僅有助緩和企業財務負擔，提高再投資意願，更鼓勵外資來馬投資，衷心希望政府可考慮這個選項。
須進一步放寬商業限制
我們目前所面對的最大挑戰，誠如世界其他角落所面對的問題，暫且稱之為市場“喪失彈性機能”，即壟斷企業透過向政府和市場機構施壓，獨霸資源、科技和腦力資本等，藉此壓抑市場競爭自肥，但我們知道消費者必然成為這種情況下的最終受害者。
為此，要減輕低收入國民財務壓力，就須進一步放寬商業限制，減少對自由市場所施加的行動阻力，允許各領域出現競爭，唾棄壟斷模式，如此一來經濟效率自然更高，就業率上升，最終人民收入必然增加，這比直接提供財務支援健康許多。
無論甚麼情況下，我們都相信最好的應對策略是勇敢前進和面對挑戰。拿4G網絡領域來說，政府和私人界應積極推銷國內網絡環境的自由特點，並向海內外企業提供誘人財務獎勵，鼓勵資訊通訊科技投資，大馬雖在這方面做的比大多數亞洲國家還要好，但在國際的宣傳活動明顯還不足夠，其實我們可以做得更好。
速伯瑪（SUPERMX,7106,主板工業產品組）執行主席兼董事經理拿督斯里鄭金森：頒發工程應更嚴謹
我們並不預期預算案為手套業帶來驚喜，不過預計這會是由選舉主導的預算案。我認為市民要的是具效益的政府，所以應投入更多資金以對抗貪污案，包括在頒發工程方面更為嚴謹，並改善社會的安全。
若政府可杜絕更多的貪污案，相信可為國內的基建投入更多開銷，而具效益的政府開銷則可促使國家容易抵擋外圍的波動局勢。
當然，在貪污案減少後，國庫很自然地也會增加，政府可用之協助低收入的一群，為他們帶來更高素質的教育及更好的公共設施，且提供食物及交通津貼等。
對於手套業，我們期望政府提供最基本、具競爭性及可承擔的基建，包括為新計劃提供充足的天然氣、水源及電力供應，且制定穩定的勞工政策。
與週邊國家相比，目前大馬的企業稅並不具競爭力，我認為這是時候進行檢討了。
亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）首席執行員丹斯里東尼費南達斯：應積極推高國際競爭力
我們希望政府能為航空業提供稅務及投資津貼，協助將吉隆坡國際機場定位為航空及轉運站。我們已擁有相關的基建，而政府也已在這方面作出努力，但目前我們需要的是與新加坡樟宜機場及泰國機場作出競爭的機制。
雖然航空業僅佔逾1%的全球貿易，但以實質貿易額計，其貢獻卻是非常顯著，達40%。若我們可以擴展及進一步發展航空業，我們將可從中受惠，特別是K L IA坐落在具競爭力的亞太區。
在貨運領域中，KLIA則在全球名列第29名，擁有潛在的成長空間，加上航空業終站的經濟乘數效益頗具看頭。
我們認為政府提供給航空業的津貼應該更為“深入”，以吸引更高加值的投資活動，因為航空業的變化可謂一日千里，加上更具競爭性，而我們正需要津貼來加強競爭力，包括減低企業稅務。
目前航空業面對最大的挑戰是人才問題，包括甄選對的人及具備正確的技巧。
政府雖已在這方面作出努力設立“人才機構”，吸引專才回流及留住人才，但其實我們需要在研發及創新項目上作出更多投資活動，以促進國家的發展。
在應對外圍經濟挑戰及不確定性，政府已作出頗多努力，包括著重在國內直接投資活動，都是值得嘉許的。而在面對通膨課題上，政府也積極透過創造經濟活動以推高價值鏈，一旦市民的收入獲提高，低收入一群也較能應對通膨壓力。
IOI集團（IOICORP，1961,主板種植組）執行主席丹斯里李深靜：種植公司稅務應合理化
我們期望2012年財政預算案可進一步激勵及增強國內投資活動及消費，且希望政府打造更親切的經商環境，當中須透過檢討現有稅務政策及津貼。
除了企業稅，目前政府也透過多種管道向種植公司徵稅，如出口稅、大馬棕油局稅收、棕油穩定稅、暴利稅及砂沙兩州的銷售稅。
為了促使國內種植業能與全球市場較勁，我們認為當局應合理化或廢除當中的一些稅收，反之以獎掖作為替代，鼓勵種植公司向下游業務發展，包括對國家有利的下游出口產品。
受到財政赤字吃緊影響，加上政府未開始落實服務稅，相信削減企業稅的幾率不大，惟個人所得稅卻有下調空間。
業務營運方面，除非歐美有能力解決當前的經濟難題，否則全球將受到不同程度的負面衝擊。
我們的業務坐落在不同的國家，且產品在全球市場銷售。一旦經濟下滑，也將影響公司的盈利表現。儘管如此，我們將繼續促進業務在新興市場的成長，因新興市場的經濟成長仍相對強穩，惟由於種植業欠缺稅務津貼，因此打擊整體競爭力。
我們面對另一重大挑戰是難以獲得足夠的園丘勞工供應，所以吁請政府透過更多非傳統管道，加快提供勞工給種植業。
面對經濟成長放緩的風險，我們希望政府推行更多計劃促進國內的經濟成長，並為國人創造更多就業機會。
政府正逐步減低各種商品的津貼，我們希望政府在來臨的2012年財政預算案，設法減輕人民的生活負擔，特別是低收入的一群，包括檢討現有的稅收架構。
同時，雖然暫時遭擱置的消費稅有助擴大國家的稅收及收入，但政府也須檢討現有的津貼機制，確保市民不會承擔過重的稅務。
●英美煙草（BAT,4162,主板消費品組）董事經理卓亞華：煙稅續增助長私煙活動
我們瞭解到配合經濟及健康議程，政府須採取行動調漲煙草稅，不過我們認為這不應該導致私煙的貿易活動增加。去年10月，煙草業面對頗高的稅務調漲，即每支煙抽稅額調漲3仙，顯著推高香煙價格。若煙稅持續增加，最終將助長私煙市場的成長。
由於私煙活動嚴重，我們期望政府在即將來臨的2012預算案上，在調高煙草稅方面採取適中政策。
根據以往的經驗，較小及循序漸進的稅務調漲措施將促使消費者更容易“適應”價格調整，並減低對私煙的需求。
否則，過高的稅務調漲將對消費者造成顯著的價格壓力，進而傾向於購買較廉宜的私煙。
雙威（SUNWAY,5211,主板產業組）主席丹斯里謝富年：維持低利率‧提昇購屋力
我們希望政府維持低利率水平，並廢除產業盈利稅（RPGT）以提昇市民的購屋力，進而推動產業市場的表現，因其他表現將影響國內其他關鍵領域的走勢。同時，政府也應該檢討產業印花稅。
為了提昇競爭力，我們呼吁政府放寬原料如洋灰的進口限制。建材業屬於成熟的行業，放寬進口限制有助加強公司的競爭優勢。
對於國內經濟，我們期待政府增加各項基建計劃，以激勵經濟成長，而減少企業及個人稅務可增強大馬對外的吸引力，並提昇企業的股東價值及市民的收入。
當然，所省下的稅收則可作為業務擴展及額外投資活動，協助激勵經濟增長。至於減低營運成本則可吸引外國直接投資，而較低的個人所得稅也是吸引外國專才及留住國內企業人才的方法之一。
以泰國為例，該國政府有意在2013年將企業稅降低至20%，將是刺激經濟的正面方式。
全球經濟前景不明朗確實是所有企業面對的挑戰，其他還包括國內缺乏專才，最佳的應對方法就是透過教育體系來提昇專才發展。政府應該為私立大學的學生提供獎掖，而雙威也嘗試提供獎掖予私人大學的學生，因他們減少政府在國立大學的融資。
必須提醒的是，具競爭力的專才對增強經濟成長及提昇外國直接投資至關重要。
處於經濟前景蒙塵的這個時候，政府的首要任務是激勵國內開銷，加快推動經濟轉型方案以支撐經濟。而針對低收入群體，政府則可通過提供各項培訓計劃以提昇他們的職場技能。
馬星集團（MAHSING,8583,主板產業組）董事經理丹斯里梁海金：期待更多土地私有化活動
整體來說，我們預期2012年財政預算案會繼續將焦點放在高收入國目標，提昇經濟競爭力道以及改善國民生活等3大層面。
為此，我們認為政府應在緩和物價壓力和刺激產業市場方面採取平衡政策，畢竟產業市場興衰將對140個不同領域造成連帶影響，是左右經濟成長的主要元素之一，希望政府繼續透過各種直接和間接措施，讓產業領域受惠，如財務津貼、減稅和強化基建設備等。
我們也期待政府宣佈更多土地私有化活動，主要因這些黃金地段將提昇產業供應素質，對刺激經濟成長具備一定的作用，同時保留首次購屋獎掖，如延長35萬令吉房屋以下首次購屋者的50%印花稅豁面策略，甚至進一步讓首次購屋者享有融資利息免稅優惠，藉此減輕公眾置產壓力。
由於消費物價指數高企，政府若能考慮降低個人所得稅來增加國民可支配收入，將有助緩和全民生活壓力，尤其3千令吉以下收入者必然深表歡迎。此外，為推廣市場投資，政府也可考慮降低企業稅來營造更誘人的經商環境。
吉朗（ZELAN,2283,主板建筑組）執行主席拿督安華阿茲：應設更穩定建材價機制
吉朗衷心希望，在明年度財政預算案中，能夠營造一個更有利於建築業發展的環境。
吉朗面臨的挑戰包括劇烈競爭、原料價波動，勞力短缺等，政府應該朝向一個營造一個更穩定的建材價格機制，這樣才能使建築業更易營運。
當你攫取任何工程，工程估價可能是處於某些水平；但一旦原料上漲，工程就無利可圖。有了一個相對穩定的體制，建材可以享有更長時間的穩定，這樣才方便貫徹任何計劃。
相對的，在比較波動的狀況中，吉朗根本無從知道建材何時要起價，這是最大的挑戰。
再者，建築業還受全球油價波動及其他衝擊，政府至少可在可及範圍內，朝向塑造穩定建材價格，從而緩和很多衝擊。
吉朗會放眼競標國內建築工程，在外國攫取工程貫徹更為挑戰重重，主要是建材與成本增長，使營運環境更為不利。
由於在印尼面臨一些波折，希望在這個課題獲得解決後，有望使公司儘快轉虧為盈。
另外，公司目前已接近攫取政府頒發的總值4億令吉鵝嘜綜合交通終站（GITT），主要服務吉隆坡至東海岸與北馬。
單單是該工程不確定是否可使公司轉虧為盈，目前最大的挑戰還在印尼的清算及確定賠償（LAD）上。
如果這筆9千710萬令吉的賠償，可在仲裁下獲解決，那麼就可儘快轉虧為盈。
若需要付這種賠償金，則可能需時更久轉虧為盈。
必需品與消費品價格不斷上漲，政府目前已採取多項措施管制通膨，希望政府能在財政預算案中公佈更移利民措施。
全球目前面臨動蕩，美國經濟瀕臨衰退，歐洲債信危機繼續惡化，吉朗前景仍然動蕩不安，公司董事部與管理層目前正竭盡所能，克服當前所面對的挑戰。（星洲日報／財經）
[星洲日報／財經]
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