林小姐問：
我在去年和前年分別有買
1.3A資源（3A，0012，主板工業產品組）
2.穩大（ADVENTA，7191，主板工業產品組）
3.德利航運（HUBLINE，7013，主板貿服組）
4.JCY國際（JCY，5161，主板科技組）
但是現在以上的股票就一直下滑。請問我是否應該放掉？
答：（1）3A資源（3A，0012，主板工業產品組）最近企業發展，就是與豐益國際旗下公司成立聯營公司，以計劃在中國秦皇島設廠，以製造及銷售食品和飲料原料業務。而豐益國際是它第二大股東，持有該公司16.7%股權，相信對它業務發展有利。
3A資源與豐益聯營獲看好
截至2011年3月31日止首季，該公司淨利為398萬3千令吉，前期為594萬7千令吉，下跌33.03%，而營業額則是6千571萬3千令吉，前期為6千132萬6千令吉。首季的每股淨利為1.01仙，若是年度化則是4.04仙，若以目前其約1令吉20仙市價為准，它的預測本益比約為29.70倍，實是略為偏高。
原料走高穩大賺益受壓
（2）醫藥膠手套生產商-穩大最新第三季的淨利下跌65%至402萬令吉，比較前期為820萬令吉，主要是產品原料成本走高之故。同期的營業額則增加至1億零360萬令吉，前期為8千740萬令吉。
若是美元兌馬幣匯率走低，將對業績表現不利，因為其產品主要供出口市場。
該公司主要生產的醫藥或手術膠手套為必需品，使業務具抗跌能力，不過，其原料乳膠價格走高則負面影響其賺幅。它是規模較小的膠手套公司，所以比主要對手較缺乏經濟的優勢。
該公司預測其內部業務成長仍可達到13至15%之間水平。
在今年9月中，僑豐研究仍給予買進評級，合理價降至2令吉（之前為2令吉50仙）。
德利航運受區域經濟影響
（3）主要駐砂州的德利航運的業務前景，主要胥視全球特別是區域及大馬的經濟興衰而定，因它是決定船運活動及收費高低的終極催化因素。大馬經濟今明兩年料尚有約5%成長，相信可支撐國內船運包括該公司的業務表現。
該公司主要航線為來往砂州、沙巴、汶萊及大馬半島等國內航線，雖然因砂州的再生能源走廊計劃推動一些船運活動，不過，該市場的競爭也相當激烈，使船運費依然偏低。該公司於2007年進行折細1變5，之後再5送2紅股計劃，使股票數量大增，也是造成其股價相應縮小的原因之一。
看看最新業務表現，截至2011年6月30日止首9個月，該公司淨利為1千736萬4千令吉，前期為462萬5千令吉。而營業額為4億4千809萬9千令吉，前期為4億5千299萬3千令吉。它首9個月的每股淨利為0.94仙，而每股資產值為31仙。
JCY國際料“受惠”泰洪災
（4）泰國自8月開始洪災，許多硬碟生產商在泰國業務受到負面衝擊，減少對JCY國際一些競爭，預料可發一些泰國“災難財”，使未來季度業績有望好轉，而其股價最近價量齊升已反映部份的利好。
不過，全球硬碟驅動元件製造商所面對的挑戰，主要是全球特別是歐美經濟前景不明朗，生產原料成本（包括員工成本）走高，產品平均售價下跌等利空。惟若是美元匯率走高將對它有利。若是上述利空獲得改善，以目前約50仙價格，相信它下跌空間已減少許多。
是否要放掉上述股項，上述一點資料可供參考。
[星洲日報／投資致富]
No comments:
Post a Comment