（吉隆坡9日訊）在5年的深入合作架構和新股東協議下，亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿易）和馬航（MAS，3786，主要板貿易）品牌維持不變，各自經營廉價和全方位航空服務。
根據“彭博社”數據，這項股權交易價值約3億6000萬美元（約10億8720萬令吉）。兩隻股項將在停牌兩日后，在週三復牌。
屆時，亞航、亞航長程、馬航和飛熒航空將提供4種不同價位的航班服務，包括廉價短途與長途，及全方位的短途與長途航班。
馬航主席丹斯里諾尤索夫指出，這項合作可讓馬航專注強項，主攻長途全方位航班服務，飛熒航空（Firefly）則主攻短途全方位航線。
“我們將重新規劃飛熒航空資源，推出新的區域全方位航空服務。”
不調整旗下機隊
亞航總執行長兼Tune Air創辦人丹斯里東尼指出，是項合作除了可提供消費者更多服務，亞航將有機會獲更多新航線。
他補充，亞航長程將提出申請，冀取得悉尼的航線經營權。
詢及未來兩家公司會否整合航權或飛機時，東尼指出，兩家公司皆需要新飛機，締盟不影響現有飛機訂單。
“亞航不會取消已訂購的飛機，雙方也不會調整旗下機隊。”
他說，兩家航空公司將維持獨立經營模式，且兩者董事局、營運和文化等皆不同。
Tune Air創辦人兼亞航副總執行長拿督卡瑪魯丁指出，兩家公司競爭仍在，但會是更健康的競爭。
針對Tune Air入股馬航的原因，東尼搞笑說：“因為我認為有錢賺。”
他指出，兩者合作除了可朝同一方向取得更佳效益，也為把大馬打造成作為區域航空樞紐出一份力。
“我們希望未來有更多旅客到來，進而推動經濟發展。”
國庫控股董事經理丹斯里阿茲曼莫達相信，此項歷史性合作，將為國內航空創造更高價值，因為國內航空業擁有高達12倍的經濟乘數效應。
重新規劃飛熒航空
亞航續提供低票價
兩大航空公司將在合作協議下各展專長，馬航冀重新規劃飛熒航空發展，亞航將繼續提供低機價。
國庫控股、Tune Air、亞航、馬航和亞航長程聯合發佈的文告指出，3家航空公司將在為期5年的合作協議下，發展各自專長的商業層面。
3家公司將探討協合機會，在購買飛機、工程、貨運服務、培訓等各方面加強合作，節省3家公司的營運支出。
該項合作協議將在雙方完成反失信研究（antitrust review）后生效，為期5年，可在協議到期后再更新5年。
馬航主席諾尤索夫指出，此項合作將開啟國內航空業新篇章，除了有助公司專注發展強項，亦將為亞航和亞航長程提供工程服務。
“我們亦將重新規劃飛熒航空資源，推出新的區域航空服務。”
東尼則指出，各自發展專長有助公司向消費者提供更多服務，亞航將獲更多發展新航線機會。
“未來將繼續提供低價機票，提高低成本旅遊的顧客群。”
阿茲曼莫達相信此項歷史性合作，將為國內航空創造更高價值，根據國庫控股調查，國內航空業擁有高達12倍的經濟乘數效應。
馬航董事局6新面孔
包括東尼和卡瑪魯丁在內，共有6人受委入馬航董事局，其中包括怡保工程（IJM，3336，主要板建築）現任執行副主席丹斯里陳文成。
其他入局新董事尚有家族為依恩奧（E&O，3417，主要板房產）大股東的丹斯里旺阿茲米、東亞衛星（ASTRO）總執行長拿督羅哈娜。
另一名董事則是身兼亞通（AXIATA，6888，主要板貿易）及蜆殼（SHELL，4324，主要板工業）董事的劉乃筆（譯音）。
締結聯盟后兩家航空公司董事局，邀來各路人馬大換血，東姑阿茲米離馬航赴國庫、東尼和卡瑪魯丁則挺進馬航董事局。
國庫控股委任莫哈末拉士丹成為馬航執行董事，委任于即日（9日）生效。
另外，亞航則委任阿茲曼亞雅為非執行非獨立董事，新任執行董事莫哈末拉士丹則為其替換董事。
Tune Air亞航持股13%
馬航與亞航將在協議下，發行憑單供小股東認購；每持30股馬航股票，可獲1股亞航憑單；每持10股亞航股票，則可獲1股馬航憑單。
亞航大股東Tune Air與國庫控股在換股后，前者將持有馬航20.5%股權；國庫控股將持亞航10%股權，並計劃收購亞航長程10%股權。
東尼透露，換股后，Tune Air在亞航的持股將減至13%。
針對分析界估計兩者締盟每年可創造高達10億令吉的協同盈利，東尼對此笑言：“還不知道，但這是有可能的。”
詢及兩者合作后的效益，聯昌集團（CIMB，1023，主要板金融）總執行長拿督斯里納西爾指出，目前仍言之過早，簽約后，聯合合作委員會將面談商討合作細節。
聯昌投資銀行是這項合作的主理商。
另一方面，諾尤索夫指出，馬航不會因為這項合作而削減成本，反將專注強項擴大營業額。
http://www.chinapress.com.my/node/241355
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