（吉隆坡9日訊）亞洲航空（ AIRASIA）和馬航（MAS）邁入歷史時刻，亞航大股東Tune Air將持有馬航20.5%股權，這兩家敵對公司如今將“閉門一家親”！
亞航總執行長兼Tune Air掌舵人丹斯里東尼費南德斯，即日起入主馬航董事局，成為該公司非獨立非執行董事。
馬航大股東國庫控股將在換股交易后，持有亞航10%股權，並協議收購亞航長程10%股權。
國庫控股董事經理丹斯里阿茲曼莫達指出，新股東入主旨在為我國航空業創造更大協同效益，並非金援馬航。
他在簽約儀式后的記者會強調，政府或亞航沒有金援馬航，馬航也不需要政府援助。
航線保持不變
他指出，儘管Tune Air入股10%，但國庫控股仍持有馬航49%股權，依然是該公司單一大股東。
東尼強調，亞航與馬航並沒有合併，只是雙方股東出現調整，雙方締盟后不會削減航線，原有航線也不變。
“市場依然很大，足以讓這兩家不同業務模式的公司競爭，也沒有必要砍航線。”
阿茲曼莫達也說，這是政聯投資臂膀與私營企業的合作，與政府在新經濟政策下鼓勵私人界投資和減少政企的方向，沒有衝突。
他說，在這項協議下，馬航將主攻全方位服務，亞航與亞航長程將繼續廉航業務，讓消費者各取所需。
在這項為期5年的合作協議下，亞航、馬航和亞航長程將發展各自專長的業務。
阿茲米離職
馬航新董事經理有人選
馬航原任董事經理兼總執行長東姑阿茲米昨日（8日）離職，並在9月12日起擔任國庫控股執行董事。
馬航新上任主席丹斯里諾尤索夫透露，董事局並沒有就委任新人選一事擬定期限，但透露已有數名人選。
另一方面，亞航、馬航和亞航長程將探討協合機會，在購買飛機、工程、貨運服務、培訓等各方面加強合作，節省3家公司的營運支出。
該項合作協議將在雙方完成反失信研究（antitrust review）后生效，為期5年，可在協議到期后再更新5年。
兩家公司將在合作協議下，由馬航董事拿督莫哈末亞雅領軍成立聯合合作委員會（JCC）。
屆時，馬航新任掌舵人莫哈末拉士丹、亞航正副手東尼和卡瑪魯丁，皆將坐陣委員會。
諾尤索夫指出，此項合作將開啟國內航空業新篇章，除了有助公司專注發展強項，亦將為亞航和亞航長程提供工程服務。
包一雄：管理方式應提升
成本控制好有利遊客
大馬華人旅遊業公會會長包一雄指出，國內兩個最大航空公司交換股份後，如果雙方在成本方面控制得好，就有利遊客。
“亞航在成本控制方面的確比馬航好，只要互相達致成本控制的共識，遊客就有好處。”
他說，若雙方達成價格定位的共識，有關旅遊機票的價格也相對會降低。
包一雄今日接受《中國報》電訪時，針對馬航與亞航互換股份對旅遊市場的影響時，這麼指出。
他指出，除了遊客可享有價格便宜的機票，價格定位得好的話，旅行社也可從中受惠。旅遊機票價格若穩定，國內旅行社也比較容易管理。
他也說，雙方在交換股份後，在管理方式上也應相對提升。
他說，馬航可以借此機會向亞航學習管理，因為亞航的管理表現出色。他也不否認，這有助減少國內航空市場的競爭。
不過，他認為，兩家航空公司交換股份後，或會出現壟斷國內航空市場的局面。
兩家公司機票價不變
報導：徐健華
亞航馬航一家親，暫不影響兩家航空公司的機票價格。
馬航公關阿里莎指出，馬航飛機票的價格不會因交換股份事件而隨意調整。
“目前，所有價格不受影響，一直到另行通知為止。”
亞航公關謝偉珍也指出，目前所有飛機票的價格保持不變。
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