（吉隆坡10日讯）马航（MAS，3786，主板贸服股）与亚洲航空（AirAsia，5099，主板贸服股）换股，隔日复牌交易的走势却大异其趣，马航创下12年最高涨幅，亚航则创下2008年12月以来的最大跌幅。
马航12年最高涨幅
在双方达致这宗评价各走极端的交易后，马航今日一开市就劲扬15.6%或25仙至1.85令吉，并在短时间内一度跃升18.1%或29仙至1.89令吉，创下自1999年8月份以来最高涨幅。
休市时，马航报1.75令吉，起15仙或9.4%；终场以1.72令吉，涨12仙或7.5%挂收，成交量高达5728万4300股。
亚航马航换股回响：品牌价值或被稀释
马兴业金融阿玛纳资产管理分析员说：“对马航来说，与亚航合作是好事，马航的复兴之路会走得更顺顺畅。”
至于亚航，虽与马航一起成为今日的热门股，但股价走势却完全相反；亚航不但从开盘便开始往下滑落，跌幅还不断扩大，惨不忍睹。
亚航周三以3.85令吉，跌10仙或2.5%报开后便不断下跌；中午逾12时，更数度滑落13.7%或54仙至3.41令吉，早盘最终以3.50令
吉，挫45仙或11.4%休市。
接近闭市的一个小时，亚航跌幅才略见收窄，闭市时报3.54令吉，大跌41仙或10.4%，成交量达9057万5500股。
马航和亚洲航空周二正式达成全面性合作框架（CCF），通过合作协议和换股计划，补足和加强国内两大航空公司各别核心业务，分别
专注在全方位航空服务和廉价航空服务。
双方大股东同意以2.05对1的比例进行换股，即亚航大股东Tune Air将持有马航20.5%股权，而马航大股东国库控股（Khazanah）则
将持有亚洲航空的10%股权。
不少分析员认为上述合作可创造双赢之际，大华继显分析员却给予比较负面的看法，他说：“我们无法预见亚航会如何透过联盟受惠。它
可能面对品牌价植或被稀释的风险。”
http://www.nanyang.com.my/node/375103?tid=643
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