馬大經濟系高級研究員張淇卓博士認為，我國一路來無節制任由國家汽車工業公司予取予求，造成了國家汽車工業的差勁景況。
他以韓國的現代汽車來說，現代汽車也如國內的普騰（PROTON，5304，主板消費品組），開展了國家汽車工業之旅程，但現代汽車目前已是國際知名品牌，其品質足以撼動日本品牌。 該名曾經任職世行的研究員，日前出席東盟經濟協會聯合會（FAEA）第三十六屆大會後說，韓國對現代汽車制定各項工藝、出口、銷售指標，只要那些項目不達標，便不能繼續再耗費人民的公帑。
教育體系遭“割裂” 他表示，由於目標明確和現代汽車本身也在工藝、服務與很多方面力爭上游，目前每年出口汽車達300萬輛，但這樣的出口數目卻可能需普騰耗費十多年才能達致。 他說，原有完整與在科學、工藝，英文水平區域內數一數二的教育體系已遭“割裂”，只要我國袞袞諸公仍對教育方向茫然，要藉提高價值鏈擺脫中等收入陷阱，並不是說了就能實現的事。 他認為，資源豐富的印尼已成為投資最愛，越南私人界若強化起來，其潛能將撼動大馬。
（星洲日報／投資致富‧企業故事） [星洲日報／投資致富]
No comments:
Post a Comment